Toimitus Taizhousta, Zhejiangista, Kiinasta Dubaiin: lentoliikenteen, valtameren rahtia ja konttikuljetusta

Global Trade -yhteistyön ja Belt and Road -aloitteen ohjaamana Taizhoun, Zhejiangin ja Dubain välinen kauppa on tullut yhä yleisemmäksi. Taizhou luottaa ominaisalaan, kuten sähkömekaaniseen, muoveihin ja käsityöihin, ja Dubaihin viedään suuri joukko tuotteita, kun taas meri- ja lentoliikenteistä on tullut tärkeä yhteys kahden paikan välisessä taloudellisessa ja kauppayhteistyössä.

Vahvana valmistuskaupungina, Taizhou, Zhejiang on muodostanut kypsät teollisuusklusterit, kuten sähkömekaaniset, muovit, tekstiilit ja käsityöt. Tärkeänä Lähi -idän kauppakeskuksena Dubaissa on vahva kysyntä Taizhoun älykkäille käymälöille, vesipumppuille, luoville muovituotteille ja itämaisten ominaisuuksien käsityöille. Tavarat lähetetään Dubaihin meren ja ilmassa. Vaikka kahden paikan väliset taloudelliset vaihdot edistävät, oikean kuljetusreitin valitsemisesta on tullut myös avain yrityksille kustannusten vähentämiseksi ja kaupan tehokkuuden parantamiseksi. ​

Merikuljetus on tärkein kuljetusmuoto Taizhousta Dubaihin. Taizhoussa ei ole suurta merisatamaa. Tavarat kootaan yleensä Ningbo Zhoushanin satamaan tiellä lyhyessä ajassa ja vie sitten valtameren kulkevat rahtiarvon aloittamaan matkan Dubaihin. Laittari lähtee Ningbo Zhoushanin satamasta, kulkee Malaccan salmen läpi, ylittää Intian valtameren ja saapuu lopulta Jebeliin

Ali Port tai Port Rashid Dubaissa. ​
Kuljetustila on jaettu täyteen konttien kuljetukseen (FCL) ja vähemmän kuin konttien kuljetus (LCL). Täysi konttikuljetus sopii suuriin määriin tavaroita. A 20- -säiliön rahti on noin 2 dollaria, 500-3, 500, ja kuljetusaika on noin 18-22 päivää. LCL -lähetys on veloitettu US $ 120-200 kuutiometriä kohti, joka sopii pienille ja keskisuurille tavaroille ja kuljetusaika on noin 20-25 päivää. Merenkuljetukseen vaikuttavat kuitenkin helposti tekijät, kuten sää ja sataman ruuhka. Erityisissä olosuhteissa kuljetusaikaa voidaan pidentää 3-5 päivinä.

Tavaroille, joilla on korkeat ajantasaisuusvaatimukset, kuten uudet muotituotteet, elektroniset tuotteet, tuoretta ruokaa jne., Lentorahti on parempi valinta. Taizhou -tavarat kuljetetaan nopeasti Hangzhou Xiaoshanin kansainväliselle lentokentälle tai Ningbo Lishen kansainväliselle lentokentälle maakuljetuksina. Tällä hetkellä molemmilla lentokentillä on suorat lennot Dubain kansainväliselle lentokentälle, lentoaika on noin 8-9 tuntia, mikä lyhentää huomattavasti Taizhoun ja Dubain välistä aikaa ja avaruusetäisyyttä. Lisäksi voit valita myös lennot, jotka siirtyvät Lähi -idän muiden keskittimen lentokenttien kautta. Vaikka kuljetusaika pidennetään 12-15 tunteihin, reitin valinta on rikkaampaa ja avaruusresurssit ovat suhteellisen riittäviä. ​
Lentoliikenteen lataus on lastin paino tai tilavuuspaino, ja rahti kilogrammaa kohden on US $ 5-12 välillä. Huippu-tavaraliikenteen aikana, kuten sähköisen kaupan tarjoamiset ja lomat, rahtiprosentit voivat nousta 30%-50%, ja eri lentoyhtiöillä on eroja palvelu-, hinta- ja avaruustakuissa. Yritysten on harkittava kattavasti ja valittava asianmukainen operaattori.

Ammattimaisilla rahdinhakijoilla, kuten Jincheng Logistics ja Sinotrans, on keskeinen rooli Kuljetuksessa Taizhousta Dubaihin tarjoamalla yhden luukun palveluita, mukaan lukien keräys, varaus, tullilakennus ja tarkastus, lastinseuranta, tullien selvitys ja jakelu. He tuntevat Kiinan ja Yhdistyneiden arabiemiirikuntien kauppapolitiikat ja tullisäännöt ja pystyvät käsittelemään tarkasti erilaisia ​​asiakirjoja tavaroiden sujuvan tullin varmistamiseksi. Esimerkiksi muovituotteiden vientiä käsitellessään ne auttavat yrityksiä valmistelemaan asiaankuuluvia asiakirjoja tullien puhdistusviiveiden välttämiseksi. Ne voivat myös integroida joustavasti meri- ja lentoliikenteen resursseja yritysten tarpeiden mukaan ja mukauttaa kuljetussuunnitelmia kustannusten optimoimiseksi ja toimitusketjun tehokkuuden parantamiseksi.

Meriryhmän kuljetusaika on yleensä 18-22 päivää täydelliselle säilölle ja noin 20-25 päivää lcl; Suorat ilma -lennot vievät vain 8-9 tuntia, ja kauttakuljetuslennot vievät 12-15 tuntia. Todellisessa kuljetuksessa meri -rahti voi viivästyä satamapuuhujen, laivan mekaanisen vian ja muiden ongelmien takia; Lennonrahti voivat vaikuttaa myös lennon aikatauluihin, sääolosuhteisiin ja muihin tekijöihin. Samanaikaisesti tavaroiden tullilastumisnopeus kahdessa satamassa vaikuttaa myös kokonaiskuljetusaikaan. Kokeneet rahtivalvojat voivat lyhentää tullin selvitysaikaa valmistelemalla asiakirjoja etukäteen ja kommunikoimalla tehokkaasti. ​

Meriliikenteen kohdalla 20- jalkaratkaisu täyden säiliön kuljetukselle on US $ 2, 500-3, 500, ja 40-} -säiliön rahti on 4 dollaria, 000-6, 000; LCL -kuljetus on US $ 120-200 kuutiometriä kohden, ja markkinat vaikuttavat kustannuksiin, kuten polttoaineen lisämaksut ja huippukauden lisämaksut. Lentoliikenteen hinnat ovat suhteellisen korkeat, 5–12 USD kilogrammaa kohti. Hinnat vaihtelevat merkittävästi ruuhka -aikoina, ja polttoaineen lisämaksuja ja turvallisuus lisämaksuja voi olla. Rahtitoimintamaksut ovat yleensä 5–15% tavaraliikenteestä. Yritysten on punnittava kustannustehokas kuljetussuunnitelma tavaroiden arvon, kuljetusten aikataulu ja määrän perusteella. ​
Taizhoun, Zhejiangin Dubaihin, merikuljetuksista, lentoliikenteestä ja rahdinsiirtosta työskentelevät yhdessä Taizhoun kuljetusjärjestelmässä yhdessä kahden paikan välisen kaupan kehittämiselle. Kaupan kysynnän ja teknisen kehityksen kasvun myötä kuljetus kahden paikan välillä on tulevaisuudessa tehokkaampaa ja kätevämpää, mikä ajaa osapuolten taloudellista ja kauppayhteistyötä uudelle tasolle.