Toimitus Wuxista, Jiangsusta, Kiinasta Lontooseen: lentoliikenteen, meri- ja konttien kuljetus

Suurina valmistuskaupungina Yangtse -joen suistossa, Wuxi, Jiangsu, on Lontooseen lähetettyjen tavaroiden pääkuljetusmuoto. Wuxin paikalliset tavarat kuljetetaan yleensä Hub -satamiin, kuten Shanghain satamaan ja Ningbo -satamaan tien tai sisämaan proomun kautta. Laivareittejä on kaksi valtavirran: yksi Malaccan ja Suezin kanavan salmen kautta, Välimeren ylittäminen ja saapuminen satamiin Lontoon ympärillä, matkalla noin 28-35 päivät; Toinen on Afrikan hyvän toivon viinin ympärillä, ja koko matka vie noin 40-45 päivät. Tämä reitti on pääasiassa kontinkuljetus, joka sopii suuriin volyymeihin, vähäarvoisiin lisäarvoihin, kuten mekaanisiin laitteisiin, tekstiilituotteisiin ja muovituotteisiin. Koko kontti (FCL) -kuljetus sopii suurten yritysten laajamittaisiin lähetyksiin, kun taas vähemmän kuin konttikuorma (LCL) tarjoaa taloudellisen vaihtoehdon pienille ja keskisuurille yrityksille hajallaan olevien tavaroiden lähettämiseksi. Suezin kanavan ruuhkat vaikuttavat kuitenkin merikuljetukseen helposti, äärimmäinen sää ja kansainvälinen tilanne, ja laivan aikataulun vakaus on kiinnitettävä erityistä huomiota.

Lentokuljetuksista on tullut ensimmäinen valinta arvokkaisiin lisäarvoihin ja aikaherkälle tavaroille, kuten elektronisille komponenteille, tarkkuusinstrumenteille ja huippuluokan muodolle sen korkean hyötysuhteen ja nopeuden vuoksi. Wuxin paikalliset tavarat voidaan siirtää Wuxi Shuofangin lentokentän kautta tai ympäröivien lentokenttien, kuten Shanghai Pudongin ja Nanjing Lukou, kautta. Yleensä ne on siirrettävä kahdesti Lähi -idän Hub -lentokenttien (kuten Dubain ja Dohan) tai Euroopan (kuten Frankfurtin ja Amsterdam) kautta, ja saapuvat lopulta Lontoon Heathrowin lentokentälle tai Gatwickin lentokentälle. Suoria lentoja on hyvin vähän, ja kauttakulun kuljetusaika on noin 18-36 tuntia, mikä voi lyhentää huomattavasti kuljetussykliä. Ilma -auto käyttää tilaa, jossa yhdistyvät matkustajalentokoneiden vatsakalvon lastaus täyttä rahtialusta. Verkkokaupan edistämiskauden ja jouluostoksien kauden aikana tila on tiukka ja täyden rahtialueen kysyntä.

Ammatillisilla rahdinhakijoilla on avainasemassa kuljetuksissa Wuxista Lontooseen. Luottaen Jangtse -joen suistossa olevaan täydelliseen logistiikkaverkkoon, paikalliset rahtivalvojat integroivat koko palveluketjun, kuten maankuljetus, tullilehden ja tarkastus, varaus ja lastaus. Johtavat tavaraliikenteenhoitajat ovat perustaneet strategisen yhteistyön varustamoyritysten, kuten Maerskin ja Välimeren merenkulun, kanssa, kuten lentoyhtiöt, kuten British Airways ja Lufthansa, ja heillä on etuja avaruustakuusta ja neuvotteluissa. Rajat ylittäville sähköisen kaupan myyjille ja ulkomaankauppayhtiöille rahtivalvojat tarjoavat "ovelta ovelle" -palveluita, jotka kattavat paikallisen tullin selvityksen ja viimeisen mailin toimituksen Yhdistyneessä kuningaskunnassa ja ymmärtävät tavaroiden täyden seurannan digitaalisten järjestelmien kautta. Jotkut rahtivalvojat käynnistävät myös räätälöityjä ratkaisuja, kuten kylmäketjun kuljetus, ylisuuri kuljetus ja muut erityispalvelut asiakkaiden monipuolisten tarpeiden tyydyttämiseksi.

Merikuljetuksissa koko matka Suez -kanavan reitin kautta vie noin 30-35 päivät. Jos päätät kiertää hyvää toivon viittausta, se vie 40-45 päivät. LCL -kuljetus vie kauemmin, koska sen on odotettava pyöristämistä. Lentoliikenteellä on merkittäviä etuja. Jopa kauttakulkukuljetuksella koko matka Wuxista Lontooseen voidaan suorittaa 2-3 päivän sisällä. Jos on olemassa ongelmia, kuten lentoviiveitä ja huonoja kauttakulkuyhteyksiä, aikarajaa voidaan pidentää noin 5 päivään.

Merirahdin kustannukset ovat suhteellisen alhaiset. Täydellisen säiliön rahti (20- jalka -standardisäiliö) on noin 1 dollaria, 500-3, 000. Polttoaineen lisämaksujen ja kausi -lisämaksujen vaikuttavat hinnat vaihtelevat merkittävästi, ja kausi nousu voi saavuttaa yli 50%; LCL veloitetaan US $ 150-300 kuutiometriä kohti. Lentoliikenne on suhteellisen korkea, painon tai äänenvoimakkuuden painon laskettu, noin US $ 8-15 kilogrammaa kohti, ja hinta voi nousta US $ 20-30 kilogrammaa huippukauden aikana. Rahtipalvelujen kustannukset riippuu palvelun sisällöstä ja lastin määrästä. Integroimalla resursseja rahtipuhdistaminen voi auttaa yrityksiä vähentämään 15% -25% kattavista logistiikkakustannuksista.

Ota yhteyttä