Mikä on terminaalin käsittelyvaraus (THC)? Paljonko se on?

Terminaalin käsittelymaksu (THC) on yleinen, mutta helposti huomiotta jätetty maksu kansainvälisessä rahtiissa. Lähettäjät ja rahtivalvojat ovat ratkaisevan tärkeitä tämän maksun määritelmän, koostumuksen ja laskennan ymmärtämiseksi. Tässä artikkelissa keskustellaan THC: n peruskäsitteestä, latausmenetelmistä, vaikuttavista tekijöistä ja sen merkityksestä kansainvälisessä kaupassa.

Mikä on terminaalin käsittelyvaraus (THC)?

Terminaalin käsittelymaksu (THC) on terminaalioperaattoreiden perimä maksu, kun käsitellessä lastia satamassa, terminaalissa tai konttien tavaraliikenteessä (CFS). Näitä maksuja kutsutaan myös konttipalvelukyviksi ja ne koskevat vain meri -rahti. THC kattaa kustannukset, jotka liittyvät lähtötilanteen siirtämiseen alkuperämaassa ja määränpään satamassa.

Tähän sisältyy, mutta ei rajoittuen seuraavaa:

Lastin purkaminen ja lastaaminen

Lastin liikkuminen ja varastointi terminaalissa

Konttien ja muun käsittelyn lastaaminen ja purkaminen

Lyhyesti sanottuna, THC kattaa kaikki lastin käsittelykustannukset terminaalissa ja on yksi kansainvälisen rahdin väistämättömistä kustannuksista.

Kuinka THC on veloitettu?

THC ladataan yleensä säiliön tyypin perusteella, lähinnä seuraavat tyypit:

20ft -astia: Soveltuu pienille määrille tavaroita, suhteellisen alhaiset maksut.

40ft -astia: Soveltuu suuriin määriin tavaroita, korkeammilla maksuilla.

Reefer -säiliö: Lisäjäähdytyslaitteiden ja huoltotarpeen vuoksi maksut ovat korkeammat.

THC: n latausstandardit

THC: n erityisillä latausstandardeilla ei ole kiinteää arvoa, ja seuraavat tekijät vaikuttavat niihin:

(1) Portin sijainti
Eri satamien THC -maksut vaihtelevat suuresti. Esimerkiksi Kiinan suurten satamien (kuten Shanghain ja Shenzhen) ja Jeddah -sataman maksut Saudi -Arabiassa voivat vaihdella toiminnan tehokkuuden, työvoimakustannusten jne.

(2) Konttien eritelmät
THC 20 jalan säiliölle: yleensä välillä 50–100 dollaria.
THC 40 jalan säiliölle: yleensä välillä 100–200 dollaria.

(3) lastin tyyppi
Tavallisen lastin ja erityisen lastin, kuten vaarallisten tuotteiden ja jäädytettyjen tavaroiden, toiminnan monimutkaisuus vaihtelee, ja myös palkkiot vaihtelevat.

Millaisia ​​terminaalisia käsittelymaksuja on? Kuka maksaa heille?

Terminaalin käsittelymaksut ovat väistämätön kulu jokaisesta lähetyksestä riippumatta siitä, kuka maksaa. Nämä maksut veloitetaan kolmessa paikassa: lähtö satama, määränpään satama ja mahdolliset jälleenlaivausportit.

Alkuperäterminaalin käsittelymaksut (OTHC):Maksut satamapalveluista, jotka maksetaan ennen aluksen poistumista satamasta.

Kohdeterminaalin käsittelymaksut (DTHC):Maksut veloitetaan, kun rahti saapuu määränpään satamaan.

Vastuu näiden maksujen maksamisesta riippuu lähetyksen ehdoista. Esimerkiksi EXW (EX Works) -sarjan nojalla ostaja vastaa THC: n maksamisesta, kun taas FOB: n (ilmainen aluksella) ehtojen nojalla lähettäjä kantaa yleensä nämä maksut.

Jäljentämisen tapauksessa rahdinkuljettajalla on kaikki THC -maksut jälleenlaivastossa, koska nämä maksut sisällytetään kokonaisrahtitasoon.

THC: n rooli ja merkitys

THC: llä on tärkeä rooli kansainvälisessä rahtiissa, mikä heijastuu pääasiassa seuraavissa näkökohdissa:

Varmista, että tavaroiden turvallinen ja tehokas lastaus ja purkaminen: Terminaaliyritykset tarjoavat ammatillisia palveluita varmistaakseen tavaroiden lastauksen ja purkamisen turvallisuuden satamassa.

Paranna rahtitalouden tehokkuutta: Keräämällä THC, terminaaliyritykset voivat ylläpitää laitteiden ja työvoiman normaalia toimintaa parantaen siten tavaraliikenteen tehokkuutta.

Läpinäkyvät kuljetuskustannukset: Osana kansainvälistä rahtia THC tarjoaa rahdinantajille selkeän kustannuksen.

Kuinka vähentää THC: n aiheuttamaa kustannuspainetta?

Vaikka THC on väistämätön kustannus kansainvälisessä rahtiissa, sen vaikutusta voidaan vähentää tehokkaasti seuraavilla menetelmillä:

(1) Valitse oikea portti
Portin valitseminen, jolla on korkea toimintatehokkuus ja läpinäkyvät maksut, voi välttää lisäajo- ja kustannusmenoja.

(2) Konttikuormitus optimoi
Varmista säiliön lastaustehokkuus ja vähennä tarpeettomien astioiden määrää vähentäen siten THC -kustannuksia.

(3) tehdä yhteistyötä ammattimaisten rahtien hallitsijoiden kanssa
Kokeneet rahtivalvojat voivat auttaa asiakkaita kehittämään tehokkaampia kuljetussuunnitelmia ja minimoimaan kustannukset.

Kiinan kymmenen parasta kansainvälistä varustamista

Terminaalin käsittelymaksut Kiinasta eri maihin

Toimitus Kiinasta Yhdysvaltoihin: Terminaalin käsittelymaksut

Yhdysvallat on yksi Kiinan tärkeimmistä vientikohteista, ja sen satamat (kuten Los Angeles, Long Beach, New York jne.) Vääräävät suhteellisen korkeat THC -maksut:

20ft säiliö: yleensä välillä $ 150- 300 dollaria

40ft -säilö: yleensä välillä $ 200- 400 dollaria

Yhdysvaltain satamien korkeiden maksujen syyt sisältävät kalliit työvoimakustannukset ja käyttölaitteet. Lisäksi Yhdysvaltain satamien tehokkaat käyttöominaisuudet ja tiukat lastintarkastukset lisäävät myös palkkioiden läpinäkyvyyttä ja välttämättömyyttä.

Toimitus Kiinasta Yhdistyneisiin arabiemiirikuntaan: Terminaalin käsittelymaksut

Yhdistyneet arabiemiirikunnat (Arabiemiirikunnat) on tärkeä keskus globaalille kaupalle, ja Dubain satama (kuten Jebel Ali) on yksi Lähi -idän vilkkaimmista satamista. Sen THC -maksut ovat seuraavat:

20ft säiliö: noin $ 120- 180 dollaria

40ft -säilö: noin $ 200- 300 dollaria

Yhdistyneiden arabiemiirikuntien satamissa on tehokkaat toimintamenettelyt ja nykyaikaiset laitteet, mikä tekee rahtikirjasta nopeamman, joten THC on kustannustehokkaampi.

Paljon

Toimitus Kiinasta Saudi -Arabialle: Terminaalin käsittelymaksut

THC on väistämätön maksu, kun lähetetään Kiinan satamista (kuten Shanghai, Shenzhen) Saudi -Arabian satamiin (kuten Jeddah, Dammam).

THC Kiinan satamissa: Maksut ovat yleensä välillä $ 80- 120 dollaria 20ft -säilöstä ja välillä $ 150- 200 dollaria 40ft -säilölle.

THC Saudi -Arabian satamissa: Maksut vaihtelevat paikallisten terminaalitoimintojen monimutkaisuuden mukaan ja ovat yleensä hiukan korkeammat kuin Kiinan satamissa.

Kun valitset operaattoria ja satamaa, työskenteleminen ammattimaisen rahdinhoitajan kanssa voi auttaa sinua pysymään ajan tasalla uusimmista maksuista ja varmistamaan läpinäkyvyys.

Terminaalin käsittelymaksut (THC) ovat tärkeä osa kansainvälistä rahtia, ja monet tekijät vaikuttavat niiden laskentaan. Määritelmän, latausstandardien ja THC: n merkityksen ymmärtäminen voi auttaa rahdinantajia paremmin suunnittelemaan logistiikkakustannuksia. Olipa toimitus Kiinasta Saudi -Arabiaan tai muihin kohteisiin, työskenteleminen ammattimaisen rahdinhoitajan kanssa voi varmistaa tasaisemman ja tehokkaamman rahtiprosessin. Jos joudut kuljettamaan tavaroita Kiinasta mihin tahansa maailmaan, ota meihin yhteyttä Jiaxing Heyuan Logistics -sivustolla, tarjoamme sinulle ammatillisia ja avoimia palveluita ja lainauksia.

 

Yhteys nyt